Зимняя заглушка решетки переднего бампера Renault Logan 2010-2013 Renault Logan 2010-2013

Зима – это всегда долгий прогрев автомобиля, быстрое остывание радиатора, попадание к радиатору грязного снега, вылетающего из-под колес впереди идущего автомобиля. В общем, это много хлопот и неудобств. Большинство автовладельцев устанавливают самодельную заглушку решетки переднего бампера в виде картонки. Но такое приспособление часто выпадает из установленного места, намокает и разрушается при мытье автомобиля, да и в целом портит всю эстетику авто. Есть и другой вариант. Изготовленная компанией «Русская Артель» специально для решения всех указанных проблем – пластиковая заглушка решетки переднего бампера для Renault Logan 2010-2013 г. Она спроектирована исключительно для данной серии авто и выполняет свои функции на ура! Такая тюнинг-деталь не только защитит радиатор от дорожных реагентов, снега и прочего мусора, попадающего внутрь при движении, но и будет превосходно сохранять тепло, что сократит время на прогрев автомобиля. А это значительная экономия на топливе. Заглушка на Рено Логан изготовлена из отличного, прочного пластика, который способен служить вам и вашему автомобилю много зим. Ему не страшны морозы, химия на дороге и вода на автомойке. Изделие изготовлено с учетом всех этих условий. Отличительной особенностью тюнинг-заглушки является то, что она не портит внешний вид Логана как картонка, а лишь дополняет общий образ. А еще такой тюнинг-аксессуар доступен по цене любому владельцу Renault Logan за счет популярного в наше время пластика (ABS), из которого он изготовлен. Сделайте заказ уже сейчас, и ваш автомобиль обзаведется новой полезной деталью, способной решить множество зимних проблем, с которыми сталкиваются автовладельцы. К тому же пластиковую заглушку от «Русской Артели» вы сможете монтировать на свой Логан уже при получении изделия на руки, поскольку в комплекте есть всё, что нужно для установки. Внимательно прочтите инструкцию и приступайте к апгрейду. Внимание! Не рекомендуется использовать зимнюю заглушку при температурах свыше 0 С, особенно для автомобилей с турбированным двигателем, во избежание неправильного режима работы двигателя.